旅遊

2013年7月22日星期一

秋田, 青森, 十和田自駕遊

這次去日本的東北, 主要看天然景色, 包括白神山地的十二湖, 十和田的奧入瀨溪流, 更可駕車通過冬天後剛重開的的山路, 體驗一下雪の回廊. 這裏的景點雖然不可以與九寨溝和張家界比, 但勝在寧靜, 遊人較少, 是一個很值得去的旅遊路線.

乘深夜機到羽田機場, 轉乘ANA早機到秋田, 到達秋田機場都是早上九時, 機場比較細, 租車公司就在機場出口的停車場, ￥9000一日租架Prius, 開始自駕遊.

先去第一個景點男鹿半島, 車程約一個半小時, 直去到入道崎灯台, ,這是秋田的東北角, 面向日本海, 風非常大, 拍過照後, 在當地食男鹿特色的真鯛石燒, 將燒紅的石頭放入秋田杉的木桶, 然後加水及魚, 即時沸騰, 是一個很好的冬天煑食法. 食完午飯, 就去秋田市, 回程時參觀男鹿的另一特色, ‘鬼’.

第二天早上去千秋公園, 這是一個有名的賞櫻地點, 四月初是最好的, 這次來日本已是四月尾, 只剩下少許遲開的櫻花, 所以滿路都是櫻花瓣, 櫻花樹都長了綠葉, 代表春天的來臨.

跟着要由秋田去青森, 途中去白神山地的十二湖, 車程約兩個小時, 這裏總共有三十三個大大小小的湖, 最有名的是青池, 藍色的湖水下可清晣見到湖內已鈣化的萬年古樹.

在十二湖駅食過午餐, 再要開車三個小時就到青森市, 青森以農產物著名, 尤其是青森蘋果, 如果是在秋天, 可以去果園食新鮮蘋果, 四五月是沒有水果的, 只有在青森觀光物產館買些青森蘋果紀念品.

晚上在海鮮居酒屋連鎖店はなの舞食魚生及燒魚, 一個巨型Tuna魚頭都只是￥1029, 好味抵食.

第三天的景點是弘前城, 這亦是很有名的賞櫻地點, 根據櫻花網站, 弘前城應該還有櫻花, 果然不負眾望, 還有不少櫻花, 但早開的花己將護城河變成花瓣河, 很特色.

睇完櫻花, 計劃經城倉大橋去八甲山去看樹冰, 由弘前城去, 一個小時就到城倉大橋, 休息一吓, 拍過照, 就繼續登山去八甲山吊車站, 希望乘吊車上山頂, 結果失望而回, 吊車因天氣不佳, 停止運作. 自由行通常都遇到這些突發的事, 但也是一些挑戰和樂趣.

無奈下離開八甲田直奔十和田湖, 到達十和田莊已是六時半, 酒店雖然比較舊, 但都保持得很整潔, 日本人的基本公民意識是非常好, 對酒店的設施都用得小心, 所以不用大裝修也可用得很長時間, 放同樣的酒店在中國內地. 我相信己變成三流的客棧. 這家酒店一泊二食都是￥5200, 又可浸溫泉,值得推薦.

第四天要去的地方比較多, 所以沒有時間坐遊船遊十和田湖, 食完早餐就去奧入瀨溪流, 由酒店去約十五分鐘, 奧入瀨溪流全長十四公里, 走畢全程可能要四小時, 我們要在當天返回秋田, 只能選擇了幾個有名的瀑布, 包括銚子大滝及寒沢の流, 總算到此一遊.

離開奧入瀨溪流, 要去八幡平賞雪, 到標高1560米的大深沢展望台, 這裏的高度高過太平山三倍, 冬天積雪很高, 到四月中才有鏟雪車打通登山道路, 我們到的時間是剛開放兩個星期, 所以一嘗雪の回廊的駕駛樂趣.

如果順路直去, 就到八幡平市及盛岡, 所以要掉頭回去, 途中在山腰休息之際, 發覺小山路下有一個露天風呂, 既然遠道而來, 不防化少少時間看看, 原來這裏叫做篜ノ湯温泉, 標明要付￥500就可以浸浴, 但找不到那裏付款, 因為我們車內有毛巾,沒有付費就去浸了二十分鐘, 除了男女湯外,這個溫泉原來也可以混浴, 即男女同用一溫泉.

浸完免費雪山露天風呂, 開車一個半小時已經到秋田縣田沢湖, 食過午餐定食, 拍下照, 看下正式的秋田犬和秋田特色的比內雞, 就返回秋田市.

第五天乘早機回東京, 晚上乘單軌火車到羽田回香港.

結語: 這次日本東北之旅, 有以下分享, 1、這個行程駕車的時間比較多, 選油電混合車會用少啲油錢, 大部分行的路都不要付費, 又省不少錢, 但路都通常比較窄, 有經驗的駕駛者會好些; 2、坐深夜機去羽田直轉去秋田, 省回一天時間, 但要精神狀態好才能直接租車, 3、秋田, 青森都是很靜, 很鄉下, 沒有Shopping, 要Shopping, 可以停東京一兩天; 4、如果不是蘋果季節,不用去青森, 回程經盛岡到八户坐飛機直返東京.

2009年4月

2013年7月3日星期三

松阪, 湯之山溫泉自駕遊

這次去日本, 主要是去面包超人館,食日本三大和牛之一松阪牛和去日本著名的伊勢神宮.

直航機先到名古屋, 乘名鐵由中部機場去名古屋站約三十分鐘, 晚上在名古屋站的嘉文迴轉寿司食寿司, 最欣賞就是它的寿司自助落單和寿司自動輸送系統.

第二天早上去第一個景點名古屋城. 中午去食鰻魚飯, 下午是購物時間, 晚上在雞專門店樞食雞刺身和雞釜飯.

第三天去豐田汽車博物館, 先坐地鐵去藤が丘駅, 然後轉磁浮車去芸大通駅. 入場費￥1000, 可以看到汽車發展的歷史, 有很好的教育意味.

黄昏時登了名古屋塔,看看名古屋夜景,晚上在矢場食炸豬排, 都算是名古屋名店, 但無甚驚喜.

第四天自駕遊開始, 由名古屋開車去長島渡假村的面包超人館, 因為修路, 原本四十多分鐘車程, 用了一個半小時.

在超人館買些紀念品和食碗面已經下午三時, 要開車差不多兩個小時去下一個目的地夫婦岩, , 因為日照比較短, 到達時已經天色陰暗, 急急拍個照, 就去位於多氣的Green Hotel Check in. 這家酒店座落於Sharp的工廠區, 晚上非常靜, 要找食晚飯的地方也不容易, 最後都找到一家燒肉店, 第一次在日本食牛腸,牛內臟.

第五天去伊勢神宮, 這個神宮是老一輩的日本人最希望能到此一遊的景點. 但對我們來說, 沒有甚麼特別. 中午在它的商店街食伊勢海老, 感覺比我想像中為小.

食完午餐, 開車去志摩賢島, 很靜, 只有遊船河的船在等客, 决定不浪費時間, 看見小食店店主也準備收工, 不如花￥1000食五隻燒蠔作為留念.

來到松阪, 當然要食松阪牛, 去牛銀總店食牛肉火鍋, 這家名店原來七時就是最後到店的時間, 我們六時五十八分到, 剛好. 叫了四客Shabu Shabu,牛肉入口即溶, 非常美味.

第六天先去赤目四十八滝, 然後去湯之山浸溫泉, 由多氣出發, 要經過名張市才到赤目四十八滝, 約需兩個半小時. 這是一個很好的遠足場地, 空氣清新, 亦是初秋時分, 紅葉己初現.

離開赤目四十八滝已經是下午四時半, 要趕在七時前到湯之本酒店, 開車比較快, 路又窄, 途中汽車的左後鏡撞了可能是一些小的欄杆, 損壞了, 但無礙行駛, 所以都沒有報警. 最後都安全抵達.

一泊二食要￥13600, 有很豐富的晚餐, 又有露天風呂, 都可以輕鬆一吓.

最後一天, 要回名古屋機場, 早上有時間坐吊車去御在所岳, 這是一個冬天的滑雪聖地, 雖然未有雪, 但已見很多紅葉.

開車回中部機場約需一個多小時, 還車時告訴租車公司左後鏡損壞, 但要付NOC費￥20,000. (如果損壞到不能開動, 則要付NOC費￥50,000). 這都是一個好好的自駕遊經驗. 就這樣結束了這七天日本之旅.

結語：這個行程有點緊張，如果不去赤目四十八滝，時間安排會好些。

2010年10月

2013年6月18日星期二

日光, 鬼怒川溫泉自駕遊

日元貶值, 又有國泰平機票, 三個月內第二次去東京. 上次去了箱根, 伊東溫泉, 今次往北走, 去鬼怒川和日光浸溫泉. 遊覽日本三大瀑布之一, 華嚴滝.

乘八點九機, 下午一時半抵達羽田, 即時租車開去第一站, 鬼怒川. 因車程要兩個多小時, 在途中找了東京足立區無添加寿司, 每人食八碟, 都是￥840, 港幣60多元, 抵食.

到達鬼怒川觀光酒店, 怱怱去溫泉浸一下, 然後食自助餐, 有燒蟹, 天婦羅, 更有超多魚生, 房間雖然比較舊, 但￥8700一泊二食都是值得的.

第二天早上去龍王峽, 這是一個遠足郊遊的好地方, 可以化三四個小時沿山徑走到下一個出口, 我們時間有限, 就只去了虹見之滝, 一睹鬼怒川.

下一個景點是華嚴滝, 首先是要開車經過一條九曲十三灣的車道上山, 轉來轉去才到達明智平, 一個休息中心和吊車站, 乘吊車上觀景台, 可一覧中禪寺湖和華嚴滝的全貌.

繼續開車就到華嚴滝的入口, 乘電梯可直達瀑布底, 近距離觀看及拍照.

中午在東照宮附近食湯葉(即鮮付皮)和全豆付午餐.

原本計劃去的光德牧場因為太遠而決定放棄, 轉了去今市的Aeon 和UNIGLO買嘢, 然後直接去下一個溫泉日光大江户溫泉霧降, 錯有錯着, 原來這個溫泉的自助晚餐只有一輪, 五時半就開始, 遲些到可能無得食. 每人一客和牛陶板燒加埋很多魚生及寿司, 一泊二食只￥6700, 經濟實惠. 晚上浸日光霧降溫泉, 結束了第二天行程.

第三天早上去打高爾夫, 由酒店開車十五分鐘就到霧降高爾夫球場, 因為我早已在香港找日本朋友協助我預訂, 所以車一到已有服務的大姐給我拿球袋, 走出球場, 正懷疑是否用球車或球僮, 我已發現我的球袋已放在一個「球車」上. 原來是一個遙控的大玩具, 按一吓就會自動去了發球台旁邊, 由於球場是靠山而建, 由果嶺到下一個Ｔ台要坐升降台或自動扶手, 這個「球車」會用它的路線將球袋送到, 時間計算得很準確, 真是佩服日本人的電子及機械技術. 有這麼好的設備, 收費都只是￥4900, 折合HK$390.