期待已久的九寨溝,黄龍之旅終於可以成行.
計劃這個行程都要很多資料準備, 第一, 那時去, 秋天應該是最好的季節, 但不能在十一黃金週去, 因為人多, 酒店又貴, 所以决定在九月尾去. 第二, 怎樣去. 九黃機場未開通以前, 要由成都乘九小時車才可到九寨溝, 機場開通後, 一個小時便可由成都飛到, 但因機場是建在三千米上, 天氣經常不穩定, 早上又大霧, 所以經常誤點, 要由香港乘飛機到成都, 再準時接到去九黃機場的航班是有點困難, 所以旅行團都不會冒險, 停在成都一晚, 再乘下一天的早機. 回程都是一樣, 要在成都住多一晚. 這樣安排, 來回機場的交通都浪費很多時間. 決定由廣州去, 廣州去九寨的機是十一點半開, 乘早班直通車, 再轉地鐵都可趕及.
準備住廣州一晚, 早上才去機場, 人算不如天算, 香港打風, 八號風球, 所有交通都停頓, 到中午始回復, 速速定了直通車, 黄昏已到廣州, 住在東站旁的建國, 第二天早上食完早餐, 乘地鐵三十多分鐘就到機場南站, 不出所料, 航班延了差不多三個小時.
飛行兩小時五十分鐘就抵達九黄機場, 即時登上早已預定的車 (¥2500四天), 直到九寨天堂州際 (¥3700兩晚), 由於此酒店是在甘海子, 要出外用餐是有難度, 所以被迫在酒店食, 有自助餐, 川菜, 藏菜和火鍋可選擇, 決定食火鍋, 都算不錯.
第三天食完早餐, 包車送到九寨景區入口, 人是很多, 都是旅行團的, 所以買票不用排隊 (入場¥220, 環保車¥90), 進入園區後即上環保車 (小貼士: 第一, 不要跟旅行團的隊, 他們要等齊所有團員才上車, 自遊行的可隨時有位坐; 第二, 不需要包環保車), 因為九寨溝是Y型的安排, 車會直接去左邊長海或右邊原始森林站, 中間是諾日朗站, 決定下車先去諾日朗瀑布, 果然氣勢不凡.
睇完瀑布再上環保車上右邊的景區, 在箭竹海下車, 經過箭竹海, 箭竹海瀑布, 直到熊貓海, 湖水都呈現藍色.
九寨溝是我去過的國內景區管理得最好的, 棧道維修得很好, 很清潔, 路標又清晰, 所有中途車站都有明顯的指示, 標明下一站是那裏, 環保車上更有服務員作通告.
跟着下個景點是五花海, 由於鈣化物有不同礦物質, 陽光反射回來呈藍色和綠色, 加上鈣化了的萬年老枯樹, 造成五花海的美景.
在五花海食完帶來的便餐, 又再起程, 上環保車去下一站珍珠灘, 這景點是要親身在現場才能感受到, 拍照是不能拍出它的氣勢和珍珠效果, 繼續就是珍珠灘瀑布, 真是千變萬化.
再乘車到諾日朗轉車上左邊的長海, 這是九寨之最高景點, 海拔三千一, 是典型的堰塞湖, 這單一景點放在其他國家及地區都已成為當地地標.
下一個景點是五彩池, 大部分遊客都跟環保車的服務員指示步行由長海下山到五彩池, 所以環保車是不上客的, 不知何故, 有一車願意上客, 毫不遲疑即登上, 不到五分鐘就到, 省回最小十五分鐘.
遊完五彩池, 基本上完成所有上遊的景點, 乘車下山, 在犀牛海停留幾分鐘, 拍個照, 又再登車去老虎海和樹正瀑布, 這是九寨最後的景點, 雖然已看了整天不同的湖, 不同的瀑布, 原來樹正瀑布都很有氣勢, 一點都不覺煩, 跟着是樹正群海, 這景點要由高空拍照才可見其獨特處, 在欄杆邊去看, 是看不出海與海的連接, 所以感覺平平.
在樹正寨逛一逛, 就結束九寨溝景區. 回到酒店食藏菜, 有燒羊排, 羊肉, 牦牛肉串, 但印象普通.
第四天是去黄龍風景區, 有些戰戰兢,兢, 因為有很多人都告知會有高山反應, 由酒店開始, 車已是走上坡, 經過機場後, 要攀過山才能到黄龍, 所以公路是一直向上走, 到山頂時的海拔是四千多米, 霧很大, 只有牦牛隨山食草,觀景台亦只見白色一片, 沒有停下就開始下山, 總共要兩個小時就到黄龍, 買票 (¥200加¥80索道單程) 和乘索道都很順利.
離開索道, 沿棧道下山四百米到了望龍坪, 原來還有兩公里才到黄龍五彩池, 由於腳有傷, 又沒有其他代步選擇, 只有慢速前進, 終於看見黄龍, 第一個感覺是一個泥灘, 沒有甚麼好景, 原來好戲在後頭, 黃龍是要由上向下才有景點.
睇完五彩池, 可以步行回索道, 要二公里半上山, 向山下走要差不多四公里, 如果腳沒有傷, 不用一小時就可下山, 決定邊行邊休息, 又可參觀一些景點, 景區的指示都很清晣, 爭艷池, 明鏡倒影池, 金沙舖地, 洗身洞, 抵達迎賓池時, 用了兩個半小時, 終於完成黄龍景區.
晚上轉去甲蕃假日 (¥1000一晚), 雖然四星, 都算不錯, 因為住幾個小時, 早上五時半就要去機場回廣州, 另一個好處是可以步行到九寨天堂大劇院睇夢幻之旅歌舞表演, VIP門票¥180, 因為表演是八時正, 以很快的速度食了一餐川菜, 包括有水煑牦牛, 紅湯担担面, 感覺不是太辣, 可以接受, 跟着去看歌舞, 以此結束九寨, 黄龍之行.
第五天早上在酒店打包了早餐, 乘車回機場坐早上八時零五分機, 因於機場比較小, 乘客又多, 機場Check In只有四十分鐘, 所以有點混亂和緊張, 當天天氣還好, 霧很小, 航班只延了一小時, 應算是超標, 順順利利回到廣州, 晚上坐直通車回港.
結語: 九寨溝和黄龍都是很值得去的,
‘九寨歸來不看水’, 很有同感.
2013年9月
2013年9月
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